DATOS TÉCNICOS
- Conexiones: .………………......…… roscadas Rp 1"1/2 UNI-ISO 7/1
- Presión máxima presión de funcionamiento: ..…………..………….......... 4 bar
- Presión de prueba: ………………………..………….. 6 bar
- Temperatura máxima temperatura de funcionamiento: ....................…….…… 90°C
(150 °C con junta tórica de tapa de vitón)
- Combustibles: ……………………….. diésel y fuelóleos
- Grado de filtración (estándar): …………100 - 300 - 600 µm
(otros filtrados bajo petición)
- Tapones de drenaje: ……………….. Rp 1"1/4 (en acero galvanizado)
- Tapones puerto de presión: ……….………….. Rp 1/4" (latón)
- Materiales: cuerpo y tapa de aluminio, elementos del paquete.
filtro de acero, casquillos para ejes de transmisión
latón, junta tórica tapa en NBR (bajo pedido en
viton), ejes de transmisión y retención
raspadores de acero, volantes para limpieza
Paquetes de filtros en material plástico a prueba de golpes.
GENERALIDAD'
La principal cualidad y característica de este tipo de filtro es
el de poder limpiarse por completo sin necesidad de
realizar el desmontaje y sin interrumpir el flujo de fluido e
por lo tanto, el funcionamiento de la máquina correspondiente en la que se
aplicado.
El movimiento giratorio que se debe dar a los paquetes filtrantes para la operación.
La limpieza puede ser manual o motorizada con tres
Motorreductores controlados por un temporizador o, mejor aún, por un presostato.
que, debidamente ajustado e insertado aguas abajo del filtro,
interviene cuando el valor de la presión disminuye debido a
de caída excesiva de presión debido a filtro sucio.