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BALTUR 431113 PRÉCHAUFFEUR FIOUL BTL3H AVEC BOBINE XT09 220/230V PIÈCE DE RECHANGE POUR BRÛLEUR
| Prix: | €350,29 TTC (22%) |
|---|---|
| Frais de port: | A partir de € 8,45 TTC (22%)Détails |
| Cod. art.: | 1031859 |
| Code producteur: | 431295 |
| Condition: | Nouveau |
| Marca: | BALTUR |
| Disponibilité: | Disponible Expédition en 24/48h |
| Quantité: |
Services
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Description
Préchauffeur fioul Baltur modèle BTL3H code 431113, équipé d’une bobine Parker XT09 220/230V, pièce de rechange pour brûleurs de la même marque et compatibles.
Conçu pour chauffer le combustible avant l’injection, il optimise la pulvérisation et améliore la combustion à basse température, garantissant efficacité et stabilité de fonctionnement.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Code d’origine Baltur 431113.
Modèle BTL3H avec bobine Parker XT09.
Alimentation 220/230V – 50Hz.
Puissance 9W – cycle continu ED 100%.
Corps en acier avec résistance interne haute efficacité.
Livré avec raccords, tube capillaire et câblage complet.
Température de préchauffage stable pour une meilleure atomisation du fioul.
APPLICATIONS
Pièce d’origine Baltur pour brûleurs fioul des séries BTL et compatibles.
Idéal pour remplacer un préchauffeur défectueux ou inefficace, rétablissant une préparation correcte du combustible et réduisant les émissions lors de l’allumage.
Conçu pour chauffer le combustible avant l’injection, il optimise la pulvérisation et améliore la combustion à basse température, garantissant efficacité et stabilité de fonctionnement.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Code d’origine Baltur 431113.
Modèle BTL3H avec bobine Parker XT09.
Alimentation 220/230V – 50Hz.
Puissance 9W – cycle continu ED 100%.
Corps en acier avec résistance interne haute efficacité.
Livré avec raccords, tube capillaire et câblage complet.
Température de préchauffage stable pour une meilleure atomisation du fioul.
APPLICATIONS
Pièce d’origine Baltur pour brûleurs fioul des séries BTL et compatibles.
Idéal pour remplacer un préchauffeur défectueux ou inefficace, rétablissant une préparation correcte du combustible et réduisant les émissions lors de l’allumage.
